Estralo forte quando passo marcha na XT660R 2013 - Página 3

Tópico: Estralo forte quando passo marcha na XT660R 2013

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    Bom dia amigos XTzeiros! Peguei minha moto recentemente, andei uns 2 dias com ela, sem palavras, é uma 12/13 BRANCA com 16,000 kms rodados, rodei 300 kms com ela, vamos lá, a moto é impecável muito novinha e zero, é praticamente tudo original, menos os pneus que já foram trocados o par, o problema é que quando engato a 1ª 2ª e 3ª ela tá dando um estralo muito forte, é aquele barulho tipico mesmo quando troca de marcha só que tipo tá dando uma pancadinha acima do normal com força, já mostrei a

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      Foda acabei de medir na rodovia em media de 120 km/h aumentando as vezes pra 130 com maximas de 160, eu acompanhado da esposa fez 18,6 km/l, achei boana media, , eu peso 84 e ela 50, com 4 kgs de mala. Problema é na cidade ta fazendo 13,5 andando de boa..


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      Postado originalmente por vceletricista
      Fala lima249 tudo tranquilo? Espero que sim,meus parabéns pelo trator , seque o conselho do seu xárá que não vai se arrepender 1 até 50 2até80 e 3 até 110 aí a Xt vai agradecer


      Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
      Caraca mano. A minha eu toco diferente. Justamente por ela ter bastante torque, eu nao passo de 80 em terceira marcha. Sempre deixo ela trabalhar em rotações baixas e vida longa ao motor. Os estalos não me incomoda. Eu até gosto hehe.
      As Ex: Agrale 27.5 1991, Tornado 2007, CRF 230 2008, CRF 230 2011, Falcon 2008, Tornado 2008, [/I] XT660 R 2010 , XL Transalp 2013.


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      Postado originalmente por Tikim
      Parceiro, isso aí são as velocidades que você troca de marcha?

      Cuidado com isso aí, em 3º marcha você está a 50km/h isso aí fode literalmente com sua relação, além disso a XT não foi feita para ficar andando em baixa rotação não...

      Çuleraaaaaaa esse trem aí pra depois engatar a marcha...inclusive tem um tópico que fala sobre isso dê uma conferida:

      http://xt660.com.br/showthread.php?8...a%E7%E3o/page3

      Aconselho fortemente a rever esse conceito, alguns colegas aqui até discutiram já que no passado a quebra da 3º marcha era porque alguns não çulleerravaaaaa pra trocar de marcha, eu particularmente só engato a 3º marcha depois dos 70 a 75km/h...

      Abraço.
      Mano XT660 = torque. Ou seja, rotação alta é para CG 125 e motos 4 cilindros esportivas hehe.
      Mas realmente andar a 50Km/h em terceira ai é islamismo hehe.
      As Ex: Agrale 27.5 1991, Tornado 2007, CRF 230 2008, CRF 230 2011, Falcon 2008, Tornado 2008, [/I] XT660 R 2010 , XL Transalp 2013.


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      Seguinte truta. Eu ja tive Falcon também. E realmente quando você sai de uma Falcon para uma XT 660, nota se mais vibração e estalos diferentes.
      Mas é assim mesmo. O bagulho é bruto mesmo. Se os mecânicos falaram que não tem nada, é só acelerar. Desencana.
      Quanto a média, ta a baixo do normal mesmo. A minha ta fazendo 18 na cidade e 20 na estrada.
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      Postado originalmente por SamuelR32
      Mano XT660 = torque. Ou seja, rotação alta é para CG 125 e motos 4 cilindros esportivas hehe.
      Mas realmente andar a 50Km/h em terceira ai é islamismo hehe.
      Olha, realmente eu não sei se estamos falando da mesma moto, não falo em relação ao modelo, lógico, mas com relação ao ano de fabricação, a minha motocicleta é uma XT660R 2014/2014 com 11.000 km rodados, e eu realmente não vejo nenhuma necessidade de colocar uma terceira marcha em velocidades acima de 60km/h (em minha motocicleta), nunca fui fã de rotações altas em nenhum veículo automotor, eu acredito que qualquer motor é fabricado para funcionar em qualquer rotação que seja mais alta que a sua marcha lenta, como falei anteriormente, eu fui testar trocar de marcha em 70km/h e realmente percebi um aumento gigantesco de no giro do motor, o que eu sinceramente encaro como desperdício de combustível e de aceleração; quando voce acelera demais parece aquelas cg 125 de entregador de gás, eu acredito que não é necessário, quanto ao barulho na troca da 3ª, eu testei trocar em 60km/h e senti que fica bem mais suave, porém o giro já me parece acima do necessário, mas de qualquer forma respeito e agradeço a opinião de todos e saliento que toda discussão sadia é importante para todos, abraço a todos e felicidade aos felizes proprietários de tratores de duas rodas.

    6. Curtida(s) Tikim (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por FBF
      Olha, realmente eu não sei se estamos falando da mesma moto, não falo em relação ao modelo, lógico, mas com relação ao ano de fabricação, a minha motocicleta é uma XT660R 2014/2014 com 11.000 km rodados, e eu realmente não vejo nenhuma necessidade de colocar uma terceira marcha em velocidades acima de 60km/h (em minha motocicleta), nunca fui fã de rotações altas em nenhum veículo automotor, eu acredito que qualquer motor é fabricado para funcionar em qualquer rotação que seja mais alta que a sua marcha lenta, como falei anteriormente, eu fui testar trocar de marcha em 70km/h e realmente percebi um aumento gigantesco de no giro do motor, o que eu sinceramente encaro como desperdício de combustível e de aceleração; quando voce acelera demais parece aquelas cg 125 de entregador de gás, eu acredito que não é necessário, quanto ao barulho na troca da 3ª, eu testei trocar em 60km/h e senti que fica bem mais suave, porém o giro já me parece acima do necessário, mas de qualquer forma respeito e agradeço a opinião de todos e saliento que toda discussão sadia é importante para todos, abraço a todos e felicidade aos felizes proprietários de tratores de duas rodas.
      Não entendi seu comentário.
      As Ex: Agrale 27.5 1991, Tornado 2007, CRF 230 2008, CRF 230 2011, Falcon 2008, Tornado 2008, [/I] XT660 R 2010 , XL Transalp 2013.


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      Postado originalmente por SamuelR32
      Não entendi seu comentário.
      Desculpa ai @SamuelR32, realmente eu cometi um erro ao citar o seu post como referencia para meu comentário, na realidade eu só fiz o comentário quando vi o final do seu quando você fala "Mas realmente andar a 50Km/h em terceira ai é islamismo hehe.", no post #23, quando você fala "Caraca mano. A minha eu toco diferente. Justamente por ela ter bastante torque, eu nao passo de 80 em terceira marcha. Sempre deixo ela trabalhar em rotações baixas e vida longa ao motor. Os estalos não me incomoda. Eu até gosto hehe.", eu concordo com cada letra, então realmente não foi adequada a citação que fiz do seu comentário;
      Quando me referi à velocidade de 50 km/h, eu estava falando sobre a divergência que surgiu quando publiquei o post #10 sugerindo ao autor do tópico que fizesse a TROCA DE MARCHA DE 2ª PRA 3ª em 50km/h, e não em andar a uma velocidade constante de 50km/h em 3ª marcha, e no tópico #17 o usuário @Tiquim , de forma oportuna e com o objetivo claro de me alertar, discordou da minha colocação e inclusive informando que tal pratica poderia trazer prejuízos para a relação da moto; portanto, espero ter sido mais claro e estou aberto a falar sobre estes e outros assuntos referentes às nossas máquinas sempre com o objetivo de tentar ajudar e principalmente de aprender cada vez mais, abraço a todos e fiquem com Deus.


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      Postado originalmente por FBF
      Desculpa ai @SamuelR32, realmente eu cometi um erro ao citar o seu post como referencia para meu comentário, na realidade eu só fiz o comentário quando vi o final do seu quando você fala "Mas realmente andar a 50Km/h em terceira ai é islamismo hehe.", no post #23, quando você fala "Caraca mano. A minha eu toco diferente. Justamente por ela ter bastante torque, eu nao passo de 80 em terceira marcha. Sempre deixo ela trabalhar em rotações baixas e vida longa ao motor. Os estalos não me incomoda. Eu até gosto hehe.", eu concordo com cada letra, então realmente não foi adequada a citação que fiz do seu comentário;
      Quando me referi à velocidade de 50 km/h, eu estava falando sobre a divergência que surgiu quando publiquei o post #10 sugerindo ao autor do tópico que fizesse a TROCA DE MARCHA DE 2ª PRA 3ª em 50km/h, e não em andar a uma velocidade constante de 50km/h em 3ª marcha, e no tópico #17 o usuário @Tiquim , de forma oportuna e com o objetivo claro de me alertar, discordou da minha colocação e inclusive informando que tal pratica poderia trazer prejuízos para a relação da moto; portanto, espero ter sido mais claro e estou aberto a falar sobre estes e outros assuntos referentes às nossas máquinas sempre com o objetivo de tentar ajudar e principalmente de aprender cada vez mais, abraço a todos e fiquem com Deus.
      Agora entendi amigão. No caso voce parte de 50 km/h da terceira marcha e vai aumentando a velocidade.
      Bom. Cada um tem um jeito de acelerar e tocar a motoca. O que vale é curtir cada momento com nossas maquinas e cuidar bem delas.
      Desculpe se ofendi voce em algum momento. Se ofendi, não foi minha intenção. Abraço.
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    10. Curtida(s) Tikim (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por SamuelR32
      Agora entendi amigão. No caso voce parte de 50 km/h da terceira marcha e vai aumentando a velocidade.
      Bom. Cada um tem um jeito de acelerar e tocar a motoca. O que vale é curtir cada momento com nossas maquinas e cuidar bem delas.
      Desculpe se ofendi voce em algum momento. Se ofendi, não foi minha intenção. Abraço.
      Muito pelo contrário @SamuelR32, eu fui que pensei que tinha pegado pesado na resposta de seu comentário, realmente quando voce coloca a 3ª marcha em 50km/h e vai aumentando a velocidade é naquelas cituações em que você está pilotando de forma suave e progressiva, sem necessidade de respostas rápidas, garanto que em meu caso o motor não engasga e nem bate corrente, ontem a tarde eu testei trocas de marcha em 60 km/h, que também considero adequada, porém já um pouco acima da aceleração necessária e 70km/h, que já senti um coice bem acentuado do motor e um giro acima do que eu considero normal para a pilotagem, também fiz um teste pilotando com o conta-giros ativado no painel e fui trocando as marchas mais ou menos como eu troco no dia-a-dia e quando eu acelerei para passar da 2ª para a 3ª o motor atingiu um pico de 4.000 giros, considerando esta velocidade de 50km/h, o pessoal do forum poderia opinar se este giro é adequado ou não para a troca de marchas, especialmente da 2ª para a 3ª ?

    12. Curtida(s) SamuelR32 (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por FBF
      Muito pelo contrário @SamuelR32, eu fui a a pilotagem, também fiz um teste pilotando com o conta-giros ativado no painel e fui trocando as marchas mais ou menos como eu troco no dia-a-dia e quando eu acelerei para passar da 2ª para a 3ª o motor atingiu um pico de 4.000 giros, considerando esta velocidade de 50km/h, o pessoal do forum poderia opinar se este giro é adequado ou não para a troca de marchas, especialmente da 2ª para a 3ª ?
      oi samuel, eu ando exatamente assim também, vejo que minha moto se dá bem quando eu troco em 45/50 km/h pra terceira marcha, e disso pra cima mantenho, também não bate corrente, acho que fica muito giro pra passar a marcha em 60 ou 70 como os companheiros falaram anteriormente, talvez seja diferença de motos ou apenas de tocada mesmo, não sei, essa é minha primeira moto grande, nas outras motos eu andava exatamente assim e nunca tive problemas, meu problema com a xt está sendo o consumo.

    14. Curtida(s) SamuelR32 (usuários que curtiram)
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